关于新加坡国际海运查货相关问题

海关查货是做国际货运经常会遇到的问题，所以如果我们想要避免被海关查货，就需要知道国际运输的相关规定，这样才能够将查货降至较低，下面我们就说一说新加坡国际海运查货的一些相关问题。

如何规避或者降低新加坡海关查货的几率：

1、产品的归类，一定要划分清楚，海关的政策有时候在更新，要紧跟政策

2、报关单证的制作，报关单的数据和装箱单上的数据一定要一致，货物的境内货源地要填写在出运的海港附近的地址为宜，货物的价值要跟实际的价格相符合

3、中国是政策行国家，特别是国外遭倾销的物品，某一段时期的敏感品名，要尽量规避风头适当考虑晚出运

4、核销单抬头的问题，本地港口的核销单的查验几率比外地的低，买单出口的要问问这段时间是不是青岛、深圳抬头的核销单的查验几率高

5、报关行的选择方面，尽量选择熟悉的有合作基础的，*的报关员为宜

海运到新加坡的货物什么情况下会被查货：

1、申报价值和估价不一致

2、品名和产品不符

3、装箱清单不详

关于新加坡国际海运查货相关问题

4、收货人条件不允许

5、私人物品**过5000人民币货值

6、新加坡这个国家当地的一些相关政策规定

在新加坡海运过程被查货如何处理：

1、申报货值太低扣关，交关税后从海关拿货出来

2、手续不全的货物扣关，比如个人进口，海关要求有进口权，清关

3、如果是需要相关认证手续的，能提供的话就提供给海关，不能提供的话，货物就清关不了

4、可以向海关申请货物退运，按国际惯例，清关不了的货物可以申请退运回发货地或是第三方贸易港口，如果申请到了，可以退运

新加坡海关机器查货有哪些方式：

海关查验占比例数较多的一个因素是电脑抽查，这个是随机布控，没有任何理由、原因的、就象买*一样

关于新加坡国际海运查货相关问题

1、审单中心布控，由电脑审单中心的关员实施布控，一般来说，申报价格与市场偏差太大，明显逻辑错误等因素更容易被布控

2、现场审单布控，由现场海关接单关员进行布控，一般来说，提供单证与申报不符、单证上有疑点等问题更容易被布控

3、风险部门布控，由风险监控部门进行布控，这个部门的主要职责就是下达查验指令，原因非常复杂，而且属于保密性质

上述就是小编为你介绍的关于关于新加坡国际海运查货相关问题的内容，对此你还有什么不了解的，欢迎前来咨询我们网站，我们会有技术人员为你讲解。

关键词：  新加坡海运  加拿大海运

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